UCI revoluciona el ciclismo: ¡Tarjetas amarillas y nuevas reglas desde 2025!
Fotografía: Federación Colombiana de Ciclismo
La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha anunciado la implementación de un novedoso sistema de sanciones, conocido como el sistema de “tarjetas amarillas”. El sistema entrará en fase de prueba a partir del 1 de agosto de este año y se establecerá oficialmente en 2025. La modalidad será puesta a prueba en las carreras del UCI WorldTour hasta finales de año, determinando su viabilidad y posibles ajustes antes de su implementación total.
Las “tarjetas amarillas” no solo serán aplicables a los ciclistas, sino también a los equipos y personal de asistencia en carrera. Esto marca un hito en la regulación de comportamientos durante las competiciones ciclistas. Estas sanciones serán registradas por la UCI, acumulándose en un historial que podría resultar en suspensiones e incluso descalificaciones para los infractores.
La Vuelta a España será la primera gran competición en la que se pondrá en práctica este sistema. El papel de España se destaca tanto en su propuesta como en su evaluación. A partir de 2025, estas sanciones se ampliarán a eventos como los Juegos Olímpicos, los Campeonatos Mundiales UCI y los Campeonatos Continentales.
La UCI ha expresado que este sistema tendrá un efecto disuasorio sobre aquellos que pongan en peligro la seguridad durante las carreras, buscando fomentar un comportamiento más responsable en todos los involucrados en el convoy de la competición.
Además, la UCI ha anunciado cambios en las reglas relacionadas con las llegadas y el uso de radios durante las carreras. Se permitirá ampliar la zona de neutralización de tiempo de 3 a 5 kilómetros si así lo solicita el organizador, manteniendo las condiciones actuales. También se restringirá el uso de radios, consideradas peligrosas en caso de caída, y se estudiará limitarlas a dos corredores por equipo, debido a su potencial distractor entre los corredores.
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Las sanciones en el nuevo sistema de “tarjetas amarillas”
El sistema de “tarjetas amarillas” establece diferentes niveles de sanciones según la acumulación de faltas, desde la descalificación de la carrera hasta suspensiones de hasta 30 días, dependiendo del número de tarjetas recibidas en un período determinado.
