Carlos Sainz de Toro Rosso a Renault.

El piloto español Carlos Sainz, tras obtener buenos resultados con la escudería italiana Toro Rosso, a partir del próximo gran premio de Austin, correrá con el equipo francés de Renault.

Los rumores del traspaso de escudería empezaron a recorrer en el padock, desde que inicio el gran premio de Marina Bay en Singapur y la noticia se confirmó en el pasado premio de Japón.

El piloto español, tomará el lugar del británico Joylon Palmer, el cual había tenido una temporada muy discreta, tras conseguir solo ocho puntos y abandonar en seis ocasiones, debido a esto, Palmer fue relegado del volante del R.E 17, por otro lado el español  suma un total de 48 puntos en la temporada y seis abandonos.

CarreraPalmer                puntosSainz             puntos
AustraliaDNF                      08                      4
China13                          07                      6
Bahréin13                          0DNF                 0
RusiaDNF                       010                    1
España15                          07                      6
Mónaco11                          06                      8
Canadá11                          0DNF                0
AzerbaiyánDNF                       08                      4
Austria11                          0DNF                 0
Gran BretañaDNS                      0DNF                 0
Hungría12                         07                      6
Bélgica13                         010                    1
ItaliaDNF                      014                    0
Singapur6                           84                      12
Malasia15                         0DNF                 0
Japón12                         0DNF                 0
TOTAL  8            TOTAL           48

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Con la llegada de Sainz a Renault, nace una gran expectativa por la lucha con su nuevo compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, pero más por el pasado que existe entre un piloto español y un monoplaza Renault, recordando los títulos logrados por Fernando Alonso en los años 2005 y 2006.

Por Gustavo Roa